Как производится ремонт коробки автомат (АКПП)?
Главные вопросы наших клиентов
- Сколько стоит ремонт АКПП?
- Сколько времени длится ремонт коробки автомат?
- Какая гарантия на вашу работу?
- Как вы определяете, нужно ли снимать и разбирать АКПП?
- Могу ли я посмотреть, как вы будете разбирать коробку?
- Какие запчасти вы используете при ремонте?
Стоимость ремонта всегда складывается из двух составляющих: это стоимость работ и стоимость запчастей. И если цена на работы фиксирована и зависит только от конструктивных особенностей автомобиля (полный привод или нет, снимается ли подрамник, есть ли газовое оборудование и т.д.), то стоимость запчастей всегда формируется только после разборки и дефектовки коробки и зависит от степени поломки. На общую стоимость ремонта влияет и то, каким образом он производится: с выполнением всех необходимых процедур, таких как ремонт гидротрансформатора, восстановление гидроблока, промывка радиатора АКПП и получением полной гарантии, или точечное устранение неисправности (замена только повреждённого элемента). И зачастую в последнем случае бюджет ремонта может быть ниже, чем покупка б/у АКПП. Ознакомиться с ценами на ремонт АКПП Вы можете, перейдя по Ссылке
Как правило, весь комплекс работ занимает в среднем 5-7 дней. При отсутствии каких либо запчастей в наличии, делается их заказ и срок ремонта соответственно удлиняется на время заказа. Обычно это до 7-ми дней.
По окончании работ мы выдаём официальную, письменную гарантию сроком на шесть месяцев при пробеге не более 20 000 км. На выполненную работу и заменённые запчасти. В отдельных случаях, когда устанавливается новый гидроблок, мы выписываем гарантию сроком на один год.
Перед началом работ всегда производится входная диагностика АКПП: подключение компьютера, дорожный тест, контроль уровня и состояния масла. Если симптомы неисправности неявные, то рекомендуем автовладельцу пройти дополнительную диагностику у автоэлектрика или моториста. Так же есть явные признаки механической неисправности коробки автомат. В этом случае работы по ремонту начинаем сразу.
Да, конечно. Если есть такое желание (мне интересно посмотреть что там внутри, я хочу видеть, что именно там поломалось и т.д.) вам достаточно при сдаче автомобиля в ремонт предупредить об этом и мы пригласим вас на разборку вашей коробки. Мы всегда выступаем за открытую работу.
Есть перечень запчастей, которые используются только новые. Это ремкоплект, фрикционные диски, фильтр, масло и т.д. Допускается так же и использование б/у запчастей в хорошем состоянии. Это позволяет снизить стоимость ремонта без ущерба качества. Все эти моменты оговариваются с владельцем заранее. Фирмы производители новых запчастей и масел мы не меняем на протяжении уже более 15 лет работы, что позволяет получать стабильно высокое качество наших работ.
Последний отзыв
Хотелось бы выразить благодарность команде специалистов этой СТО! Особенно директору Сергею, с которым я непосредственно общался при сдаче автомобиля в ремонт, в процессе дефектовки, самого ремонта, а также при получении исправного автомобиля. Как я увидел, это настоящий специалист в области АКПП знающий своё дело и очень по-человечески, уважительно и внимательно относится к своему клиенту! Всё что нужно расскажет, покажет, проконсультирует, посоветует! Ещё раз спасибо Вам, Сергей!
Также спасибо ребятам, которые непосредственно занимались ремонтом АКПП моего Крайслер Таун Кантри (перестала работать задняя передача). Лично ни кого, к сожалению, не знаю, но ребята всё сделали отлично!
Забрал свой автомобиль буквально вчера, 16.03.2022, но первые впечатления от произведенного ремонта положительные! Как я вижу, то АКПП стала работать ещё чётче и плавнее во всех режимах чем до поломки. Надеюсь, что и далее всё будет отлично!
Впредь, обслуживание АКПП своего Крайслера буду выполнять только у этих ребят!
Ещё раз СПАСИБО за Вашу работу!
